Материалы по теме Электромобили и транспорт
Iveco и Toyota готовят водородный тягач S-eWay, который способен проехать 900 км без дизеля и долгих остановок на зарядку.
Aston Martin выпускает свой первый дорожный мотоцикл AMB 002 Roadster: титановая рама, 132 л.с. и дизайн в стиле гиперкаров Valkyrie.
Volvo EX40 получил второе дыхание: шведы обновили дизайн и добавили искусственный интеллект в салон компактного электрокроссовера.
Land Rover готовит новый военный Defender Wolf для тендера британской армии и впервые строит его не на отдельной раме, а на кузове гражданской модели.
Tesla готовит отдельные зарядные станции для роботакси, но пока беспилотники подключают вручную ночью. Даже руководитель зарядного подразделения компании не говорит, когда это изменится.
LG Energy Solution и Сеульский национальный университет нашли способ сделать экспериментальные LMR-батареи более стабильными — но до серийного производства этой разработке ещё далеко.
Honda подняла внедорожник Passport TrailSport еще выше: клиренс увеличился на 35 мм, а часть опций, которые ранее нужно было покупать отдельно, стала стандартом для всех версий.
Citroen выпустил специальную серию кроссовера C5 Aircross с бретонским характером, комфортной подвеской и запасом хода 680 км.
Hyundai Ioniq 3 выходит на рынок с ценником от 29 900€ и запасом хода до 497 км.
Li Auto i9 получит салон-трансформер и лишит покупателей возможности выбирать производителя батареи.
Мир празднует 100 лет со дня рождения Сержио Пининфарины — человека, который научил Ferrari и Maserati быть элегантными.
Horse Powertrain создала 2.0-литровый двигатель для гибридов, который получил защиту IPX8 и может работать при погружении в воду на 1.1 метра.
Тюнинг-ателье Vossen показало, как можно изменить характер первого электрического Ferrari Luce с помощью кованых дисков и агрессивного занижения.
Mercedes-Benz хочет превратить свои внедорожники в амфибии с помощью надувных вставок в колесных арках и умного софта.
Audi Nuvolari стал самым мощным серийным автомобилем бренда, получив 1001 силу и разгон до сотни за 2.6 секунды.
Audi возрождает легендарный A2 в виде электрокара с рекордным запасом хода и аэродинамикой.
Smart возвращает легендарный двухместный формат: 300 км запаса хода и разворот на пятачке.
Xiaomi выпустила SUV SkyNomad N90 Max, который за 30 секунд превращается в двухэтажный кемпер с подогревом пола.
BMW завершает разработку новой 3 Series: M350 xDrive получит 443 л.с. и специальный режим для дрифта, который активируется "по воздуху".
Электрохэтчбек VW ID. Polo успел собрать более 30 тысяч заказов ещё до официального старта продаж и теперь новым покупателям придётся ждать машину почти год.
Mitsubishi пытается вернуть дух Дакара с помощью нового концепта Pajero Sport Ralliart, но пока это лишь стилевое упражнение на базе нового Triton.
Polestar показала концепт Formula 2030, который станет основой для дизайна новых поколений электромобилей бренда.
Lancia готовит к выходу флагманскую Gamma, которая сочетает итальянский стиль с современными электрическими технологиями Stellantis.
Audi возродила модель A2 в виде технологического электрокара с впечатляющим запасом хода до 646 километров.
Tesla Cybercab получила новый компактный двигатель без редкоземельных металлов, что позволило уменьшить его вес на четверть без потери эффективности.
Hyundai открыла заказы на электрическую версию минивэна Staria в Европе. Базовая 9-местная комплектация Trend в Германии стоит от €57 450, а лизинг стартует от €489 в месяц.
Toyota перенесла старт производства своего первого 'американского' электромобиля — Highlander EV. По данным Nikkei Asia, запуск может сдвинуться на 2027 год или позднее.
Waymo запускает беспилотные поездки в новых городах США на базе китайских платформ Zeekr Ojai.
Audi признала, что богатые клиенты не спешат пересаживаться на электрокары, поэтому двигатели V6 и V8 останутся в строю дольше, чем планировалось.
Британская легенда Jensen Interceptor возвращается с 6.8-литровым V8 мощностью 973 л.с. и трековыми технологиями.
