Прогнози погоди ще ніколи не виглядали настільки витончено. Замість звичних push‑сповіщень на смартфоні та сухих цифр у додатку, Skymill пропонує поезію руху й світла. Це гаджет у формі кінетичної скульптури, що оживляє атмосферні дані у вигляді хореографії металевих іконок.

Компанія E Ink, відома як піонер технології електронного паперу, разом із Intel оголосила про запуск сенсорного ePaper‑тачпада для ноутбуків, який начебто має перевернути користувацький досвід у "AI PC" (якась дивна конструкція, ніби для використання штучного інтелекту потрібні якісь особливі комп'ютери або наявність NPU щось принципово вирішує). Новинка поєднує ePaper з класичним тачпадом, обіцяючи "низьке енергоспоживання" (вочевидь, це все одно більше ніж у тачпада без жодного екрану), відмінну видимість на сонці та навіть можливість демонструкати сповіщення чи замітки, коли ноутбук вимкнений (зазвичай, коли ми вимикаємо ноутбук, то закриваємо його кришку).

Передбачається, що новий смартфон зможе працювати до 35 годин без зарядки

Натомість iPhone 16e демонструє чудові продажі

Гра буде доступна безкоштовно на iOS і Android

Китайський виробник електромобілів Xpeng офіційно представив свій новий кросовер G7. Модель націлена на конкуренцію безпосередньо з Tesla Model Y і свіжим Xiaomi YU7. При стартовій ціні 195 800 юанів ($27 325), G7 зібрав 10 000 попередніх замовлень всього за 46 хвилин.

Alpine представила клієнтську ралі-версію хот-хетча A290, створену відповідно до чинного регламенту для цього класу змагань. Електромобіль із гідравлічним "ручником" оцінили в €59 990.

Гра не протрималася і двох років!

Поки аналітики прогнозують сповільнення авторинку США через тарифи/мита і підвищення цін, Ford відзвітував про зростання: у першій половині року продажі бренду в США зросли на 6,6% порівняно з тим самим періодом 2024-го. Однак у сегменті електромобілів картина інша - попит помітно знижується.

Смартфони стали трохи дешевшими

Mercedes-Benz в особі шеф-дизайнера Гордена Вагенера (Gorden Wagener) визнав, що поспішив із виведенням на ринок флагманського електрокара EQS у 2021 році. Модель, яку планували як відповідь Tesla Model S, не виправдала очікувань.

Спільний електромобіль Sony і Honda під брендом Afeela ще навіть не надійшов у продаж, а збитки проекту вже перевищили $360 мільйонів (52 мільярди ієн). Настільки значний мінус компанія Sony Honda Mobility відобразила в останніх фінансових звітах - за умови, що роком раніше дефіцит становив "лише" 20,5 мільярда ієн.

Схоже, Дикий Захід не виходить із моди

Новинка поки що доступна тільки на китайському ринку

Беріть! Обидві гри мають чудові відгуки геймерів