Кашемір, тиша та мільйони: Rolls-Royce вивів на тести електричний Project Nightingale
Поки мас-маркет б’ється за кожен відсоток ефективності акумуляторів та здешевлення виробництва, у Гудвуді (Goodwood) вирішують значно серйозніші проблеми. Наприклад, як зробити так, щоб кашемірова підбивка даху не розплавилася під сонцем Аравійської пустелі. Британська марка Rolls-Royce офіційно оголосила про старт програми дорожніх випробувань свого нового надексклюзивного кабріолета на електротязі — Project Nightingale.
Випробування розкоші екстремальними температурами
Створення автомобіля за програмою Coachbuild — це не просто зміна кузовних панелей. Це інженерний виклик, де кожна деталь має працювати однаково стабільно як при -40 °C, так і при +80 °C. Саме таку температуру має витримувати складний дах, оздоблений справжнім кашеміром. Програма перевірки верху включає десять окремих циклів тестування матеріалів та механізму складання.
Електричний кабріолет. Фото: Rolls-Royce
Особливу увагу приділили кришці багажника Piano Boot, яка відкривається вбік. Цей елемент є новинкою для бренду, тому його механізм тестують на 15 000 циклів відкриття-закриття. Виробник пояснює таку прискіпливість у своєму фірмовому стилі:
що він «ніколи не перерве досконалу постановку та легкість використання цього характерного жесту протягом багатьох поколінь»
350 тижнів на шляху до досконалості
Загалом програма випробувань розрахована на 350 тижнів. Кілька прототипів Project Nightingale намотують кілометри дорогами Південної Європи, пустелями та за Полярним колом. Окрім температурних навантажень, автівки долають гірські маршрути на висоті до 2750 метрів. Важливою частиною є акустичний комфорт: оскільки електричний двигун працює майже безшумно, будь-який сторонній свист вітру стає критичним. Для цього інженери витратили 1430 годин на аеродинамічне моделювання та тести у повітряному тунелі.
Навіть на швидкості 250 км/год пасажири мають відчувати лише спокій. Для мінімізації турбулентності в салоні Rolls-Royce розробив спеціальний електричний вітрозахисний екран, який також проходить серію високошвидкісних тестів.
Технічна база та космічний цінник
В основі Project Nightingale лежить алюмінієва платформа Architecture of Luxury, яку він ділить із серійним купе Spectre. Очікується, що силова установка з двома моторами видаватиме 441 кВт (600 к.с.) та 1085 Нм крутного моменту. Це дозволить величезному кабріолету прискорюватися з динамікою, що не поступається спортивним авто, зберігаючи при цьому фірмовий «політ на килимі-літаку».
Perfection
Тираж моделі обмежать лише 100 екземплярами. Офіційну ціну компанія не розголошує, проте ринкові експерти вже називають суми від 5 400 000$ (224 000 000 грн) до 10 800 000$ (448 000 000 грн) за одиницю. Перші замовники отримають свої замовлення не раніше 2028 року.
Поки ультралюкс готується до електричного майбутнього, масовий сегмент вже демонструє цікаві тренди. Наприклад, нещодавно стало відомо, що замовлення на електромобілі Volkswagen впевнено обходять класичні моделі з ДВЗ на їхньому домашньому ринку.
