Volkswagen ID. Unyx 09: электрическое купе на базе Xpeng с запасом хода до 755 км за 1 319 000 грн
Volkswagen Anhui официально открыла прием предварительных заказов на свой новый флагман — ID. Unyx 09. Это уже вторая модель бренда, разработанная в партнерстве с Xpeng. Благодаря использованию китайских технологий, срок разработки машины сократили до 24 месяцев, что на треть быстрее обычных циклов немецкого концерна. Новинка должна выйти на рынок уже в конце октября.
Дизайн и «золотой» статус
ID. Unyx 09 позиционируется как средне- или полноразмерное электрическое купе с выразительным силуэтом фастбек. Чтобы заинтересовать молодую аудиторию, суббренд использует эксклюзивный золотой логотип Volkswagen. Габариты кузова составляют 5081 мм в длину, 1980 мм в ширину и до 1526 мм в высоту при колесной базе 3030 мм.
Внешность дополняют матричные фары DLP высокой четкости. Они умеют проецировать на дорогу «световые ковры» для подсказок по полосам и маркировать ширину автомобиля для безопасного маневрирования ночью. Устройство предлагают в четырех цветах: Night Black, Morning White, Twilight Purple и Sea Blue. Образ завершают 21-дюймовые спортивные диски с тормозами Brembo.
Задняя часть кузова ID. Unyx 09. Фото: Autohome
Интеллект на 750 TOPS
Интерьер продолжает концепцию, которую мы уже видели в младшем ID. Unyx 07: минимум физических кнопок и максимум экранов. В распоряжении водителя огромный 85-дюймовый AR-HUD (проекция с дополненной реальностью), отдельная панель приборов и центральный тачскрин с ИИ-ассистентом. Спортивные сиденья имеют интегрированные подголовники, а на консоли разместили беспроводную зарядку и скрытые подстаканники.
За автономное вождение отвечает система VLA, работающая на чипе Turing AI с мощностью 750 TOPS. Набор из 26 сенсоров позволяет машине самостоятельно передвигаться трассами и городом (NOA), а также парковаться с помощью ИИ. Это часть стратегии, по которой Volkswagen пытается спастись китайскими технологиями на фоне падения продаж.
Цифровой кокпит с большим проекционным дисплеем. Фото: Autohome
Техническая начинка и автономность
Электрокар базируется на литий-железо-фосфатных (LFP) батареях CATL емкостью 91.963 кВт·ч. Поддерживается технология сверхбыстрой зарядки 5C. Покупателям доступны две версии:
- Одномоторная: мощность 230 кВт (308 л.с.), запас хода 755 км (CLTC) или 612 км (WLTP). Цена — 29 400$ (1 319 000 грн).
- Полный привод (AWD): два мотора на 140 кВт и 230 кВт, запас хода 705 км (CLTC) или 571 км (WLTP). Цена — 36 800$ (1 651 000 грн).
Комфорт во время движения обеспечивает двухкамерная пневматическая подвеска Continental. Несмотря на общие трудности бренда в КНР, подразделение Volkswagen Anhui в августе показало рост поставок на 26% по сравнению с прошлым годом, передав клиентам 1302 автомобиля.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
