South 8 Technologies запустила производство аккумуляторов ARCTIC AE35: они работают при -60 °C

Автор: Максим Козаченков, сегодня, 15:10
Аккумуляторные элементы South 8 ARCTIC AE35 Аккумуляторы ARCTIC AE35 используют сжиженный газ для работы при -60 °C. Источник: South 8

Пока большинство литий-ионных аккумуляторов превращаются в негодный уже при первых серьёзных заморозках, американская компания South 8 Technologies решила пойти другим путём. В Сан-Диего запустили полуавтоматическую линию по производству элементов ARCTIC AE35. Это цилиндрические батареи формата 18650, которые способны полноценно работать при экстремальной температуре до -60 °C.

Сжиженный газ против физики

Главная проблема обычных аккумуляторов в том, что их жидкий электролит на морозе становится густым, теряет проводимость, а при -20 °C может вообще замерзнуть. Секрет устойчивости ARCTIC AE35 — в фирменной технологии LiGas. Вместо жидкости South 8 Technologies использует состав на основе сжиженного газа под давлением. Это позволяет устройствам стабильно отдавать и принимать энергию в широком диапазоне от -60 до 60 °C. Пока название компании напоминает разве что о игре South of Midnight, их разработка LiGas уже успела попасть в списки лучших изобретений года по версии ведущих медиа.

Сравнение элементов LiGas с жидким электролитом
Элементы LiGas против элементов с жидким электролитом. Иллюстрация: South 8

От испытаний к серийному выпуску

Запуск новой линии в Сан-Диего знаменует переход от квалификационных тестов к масштабному производству. Компания планирует к 2027 году увеличить мощность предприятия до 5 МВт·ч в год. Здесь будут изготавливать как сами ячейки, так и специфический газовый электролит. South 8 уже начала формировать локальную сеть поставщиков компонентов, чтобы минимизировать логистические риски.

Основными заказчиками таких батарей являются не производители потребительской электроники, а сектора, где отказ питания на морозе может стоить слишком дорого. Речь о беспилотных системах, средствах связи, датчиках для удаленного мониторинга и оборудовании для военных. Подобные решения могут заинтересовать и авиационную отрасль, где работают гиганты вроде China Southern, для оснащения наземной техники или дронов в суровых климатических условиях. Способность заряжаться при -60 °C фактически снимает главное ограничение для использования литиевых технологий в арктических зонах.

Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.