Українська версія gg виходить за підтримки маркетплейсу Allo

South 8 Technologies запустила виробництво акумуляторів ARCTIC AE35: вони працюють при -60 °C

Автор: Максим Козаченков | сьогодні, 15:09
Акумуляторні елементи South 8 ARCTIC AE35 Акумулятори ARCTIC AE35 використовують скраплений газ для роботи при -60 °C. Джерело: South 8

Поки більшість літій-іонних акумуляторів перетворюються на непотріб уже при перших серйозних заморозках, американська компанія South 8 Technologies вирішила піти іншим шляхом. У Сан-Дієго запустили напівавтоматичну лінію з виробництва елементів ARCTIC AE35. Це циліндричні батареї формату 18650, які здатні повноцінно працювати при екстремальній температурі до -60 °C.

Скраплений газ проти фізики

Головна проблема звичайних акумуляторів у тому, що їхній рідкий електроліт на морозі стає густим, втрачає провідність, а при -20 °C може взагалі замерзнути. Секрет стійкості ARCTIC AE35 — у фірмовій технології LiGas. Замість рідини South 8 Technologies використовує склад на основі скрапленого газу під тиском. Це дозволяє пристроям стабільно віддавати та приймати енергію в широкому діапазоні від -60 до 60 °C. Поки назва компанії нагадує хіба що про гру South of Midnight, їхня розробка LiGas вже встигла потрапити до списків найкращих винаходів року за версією провідних медіа.

Порівняння елементів LiGas із рідким електролітом
Елементи LiGas проти елементів із рідким електролітом. Ілюстрація: South 8

Від випробувань до серійного випуску

Запуск нової лінії в Сан-Дієго знаменує перехід від кваліфікаційних тестів до масштабного виробництва. Компанія планує до 2027 року збільшити потужність підприємства до 5 МВт·год на рік. Тут виготовлятимуть як самі осередки, так і специфічний газовий електроліт. South 8 уже почала формувати локальну мережу постачальників компонентів, щоб мінімізувати логістичні ризики.

Основними замовниками таких батарей є не виробники споживчої електроніки, а сектори, де відмова живлення на морозі може коштувати занадто дорого. Мова про безпілотні системи, засоби зв'язку, датчики для віддаленого моніторингу та обладнання для військових. Подібні рішення можуть зацікавити й авіаційну галузь, де працюють гіганти на кшталт China Southern, для оснащення наземної техніки або дронів у суворих кліматичних умовах. Здатність заряджатися при -60 °C фактично знімає головне обмеження для використання літієвих технологій в арктичних зонах.

Читайте gg українською у Telegram